汉诺威球衣【 < 】汉诺威961号球衣

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汉诺威球衣的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汉诺威球衣的解答，让我们一起看看吧。

哪些球队的球衣是绿色的？

国家队 欧洲：爱尔兰 北爱尔兰 斯洛文尼亚 德国（客场曾经用过） 北美洲：墨西哥 南美洲：玻利维亚 非洲：喀麦隆 尼日利亚 马里 摩洛哥 阿尔及利亚(客场) 科特迪瓦(客场) 塞拉利昂 利比亚 马达加斯加 塞内加尔(曾经用过) 亚洲：澳门 沙特阿拉伯 马尔代夫 巴勒斯坦 巴基斯坦 阿联酋（曾经用过） 伊拉克（曾经用过） 阿曼（曾经用过） 土库曼斯坦（曾经用过） 伊朗（客场）、也门 大洋洲：澳大利亚(客场) 俱乐部 中超：北京国安 深圳健力宝(客场曾经用过) 中甲：浙江绿城 广州日之泉 河南建业（客场曾经用过） 香港：愉园 J联赛：东京日视 K联赛：全北现代 德甲：沃尔夫斯堡 不来梅 汉诺威（客场） 法甲：圣埃蒂安 西甲：贝蒂斯(客场) 苏超：凯尔特人(客场) 巴西：帕尔梅拉斯 阿根廷：班菲尔德

欧洲最佳旅游地在哪里？有何旅游攻略呢？

留学期间，我最推荐去德国玩，要历史要文化，还有各种美食，关键在这个生产汽车的国家里，还有段有意思的小故事。话说刚认识的B同学因为毕业了要归国，想把好几年累积下来的物品考虑一并带回国，于是我就推荐了DHL行李寄送到中国的服务，超级优惠。还记得我们几个起了个大早，帮助B同学把行李从楼上搬下来，DHL快递公司开来辆的特别的货运车。大家看下面这张照片，是不是棒棒哒👍

我随口问负责快递的小哥，这车是不是电动车，得到对方肯定“YES”的回答，还连夸这款车非常的环保，饶有兴趣的告诉我们，这款车产自中国最大的汽车制造厂。帮B同学搬完行李后，我饶有兴趣的网上搜了一下，上面就写满各种上汽大通的辉煌史，刚看到的纯电动车型为EV80，中国100%自主品牌的技术沉淀，且通过严苛的欧盟品牌技术认证，还与英国皇家邮政，德国的租赁公司LEASEPLAN和瑞典的IKEA均达成了战略合作关系。此时此刻我不禁感叹我们国家的品牌，已经踏出国门，心里莫名的骄傲。

看了楼上众位的回答，想来和大家聊聊“中国制造”EV80。

近日和汽车圈有关的朋友们肯定是被汉诺威车展的信息刷屏了，此次车展上亮相的上汽大通EV80肯定亮瞎了各位的慧眼，为何世界著名的公司如IKEA、皇家邮政、AMF、Amazon、DHL 都纷纷选择采购和使用EV80了呢，作为一个在新能源汽车行业潜伏多年、走南闯北，到欧洲玩耍过几年的老司机来和大家分享一下(老司机目前正在汉诺威车展)。先上图

从这几张2018年汉诺威车展现场展示的图片就可以看出，EV80是一款纯电动的宽体轻客，此款车既可以作为Mini bus 用于载人，又可以用作Panel Van 用来拉货，其带驾驶室的底盘车还可以改装为校车、警车等各种特殊车辆，可以说用途是非常广的。既然作为一款电动车，那大家肯定会说亮出其关键的技术来看看，不废话继续上图

电动车很关键的一个就是电池了，上图就是EV80使用的电池pack，电池种类为磷酸铁锂， 56度电，NEDC 工况下可以跑到200km,（ 如有哪位不清楚NEDC 的自行问度娘），有人可能会问EV80 为何采用磷酸铁锂电池？ 为何不用三元或者钛酸锂电池，这个很简单，三元目前由于国家的要求主要还是用在一些乘用车上，三元比起磷酸铁锂不稳定，商用车上用的很少，钛酸锂能量密度低，同样的体积也可能就20-30多度电，不适合使用在宽体轻客上。

果粉都知道IPHONE X防水等级做到了IP67，EV80的电池包的防护等级也达到了IP67，大家可以想象IPHONE 那么小的 做到了都作为一个卖点，EV80电池包能够做到这样的防水等级是多么的牛逼了。

有了电池，那肯定少不了电机和电控，EV80又一牛的地方是把电机和电机控制器是集成到了一起，这样就节省空间，方便安装和维护。 电机动力是杠杠的，最大提供100kw, 350N.M的动力。

EV 80 可以让欧洲人买单甚至赢得要求最严汽车发源地德国Maske 公司的订单，当然还有其他的优势，3850mm长轴距, 车厢侧移门或者双移门可选，如果用于拉货还有两个后尾门，关键后尾门的开度可以达到255度，这在国内绝对是见不到的。货箱体积绝对可以秒杀同类产品，在欧洲同类电动车货箱的空间最多也就是EV80货箱体积的一半，Renault Kangoo Z.E.货箱容积仅为4.6方，e-NV200 货箱容积仅为4.2方。可以说EV80在某种程度上在欧洲没有对手，所向披靡啊。上汽大通的领导前瞻性非常厉害，在对手还没有想到时，大通EV80已经取得辉煌成就，先人一步。

除了尺寸上的各种优势，在安全配置上，EV80也是秒杀欧洲竞争对手，ABS+EBD、EPB、Hill hold control、EBD、BAS、倒车雷达、驾驶员和副驾驶安全气囊、带加热功能的外后视镜这都是标配，甚至超越一般乘用车的配置。如果想要更好的体验，可以选择10寸大屏的娱乐系统和倒车影像，以及带盲区检测的外后视镜，只有你想不到，没有EV80做不到啊！

EV80 这么牛，是基于上汽大通的设计制造体系CVDP，基于通用GVDP乘用车设计体系完善为更加适合商用车的体系，所以说上汽大通是用乘用车的标准再造商用车，你说能不好吗！！

整个生产线都是自动化的，单单焊装车间就要700多个焊接机器人，这样出品的车辆才赢得了国外市场的认可！

所以，EV80想不火都难啊，好产品自然人人抢购！

对西班牙的喜欢有一种特殊的感觉。那种感觉，不像是对法国那种渗入细节的执着甚至有点矫情，对西班牙的那种感觉，有点像西班牙的Flamenco，突如其来，一击即中。只是因为遇见“他”。 （但是西班牙海鲜饭，伊比利亚火腿 还有欧洲最惊艳的波盖利亚鲜花菜市场，真的是宇宙无敌赞赞赞）

在西班牙交流学习的2周，除了西班牙式Lazy的授课方式（老师迟到15分钟，莞尔一笑的说，哈哈，这电脑怎么没开，OMG，最后一节课的半小时基本再看时装SHOW），在我记忆中还有一个很深的瞬间，是在圣家堂前和“他”的偶遇 在欧洲，西班牙是个有点尴尬的国家，曾经的大航海时代一度辉煌，如今却默默无闻，晓松偶吧说，北欧太无聊，地中海国家才是艺术美食生活的所在，地缘属性终究决定了一方水土，看看西班牙，属于发达国家阵营的一员，但被排除在七大工业国之外。对他的印象也就是吃和玩，橄榄油出口居世界第一位，旅游业是外汇的主要来源之一。西班牙的汽车产业基本是通过进口，没有自主品牌。 西班牙交流学习的2周，非常Lazy的也去‘考察’了西班牙的人文。 除了圣家堂永恒之未完待续的魅力，在去吃我最爱的INK RICE的时候，居然在门口遇见大通的车，仔细一看，还是新能源纯电车。欧洲汽车市场准入标准严苛，新能源更严格。欧洲政府非常支持鼓励的方向，以德国为首高达2000欧元/台的补贴，法国、西班牙、荷兰等也提供一系列补贴，作为一个中国人，看到“中国智造”的新能源车在全球消费者面前，感觉非常美妙

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